Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Сегодня была самая мощная гроза за всё время, которое помню. Серия близких и громких разрядов, один из которых был в 100 метрах с видимой молнией до земли деревьев/домов и парочка близких по расстоянию и мощности.
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Загорелась будка алкашей у меня под окном. Я думал, гроза ВНЕЗАПНО началась, а это были, похоже, взрывы ёмкостей с горючей жидкостью. Сначала загорелась вся стена снизу, потом разгорелся участок стены возле входа. Тушили два часа.
Говновидео: Раз и Два (На втором слышны маленькие взрывы чего-то горючего)
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Началось всё с того, что прождал автобуса целых 40 минут. Приехав, решил воплотить в жизнь хитрый план с заменой частей задней втулки от дачной "Весны" (имеет точно такие же колёса как у Салюта). С трудом разобрав запасное колесо и поочерёдно поменяв части, обнаружил, что с новыми частями колесо крутится заметно хуже (пусть и без дребезжания), при этом происходило зацепление звёздочки (это когда при вращении колеса на "холостом" крутятся педали в ту же сторону). Кроме того, повторился прикол с неработающим приводом. Связано это на самом деле было не с затяжкой гаек, а, возможно, с тем, что иногда клинит вот эту штуку. В итоге оставил старые части и поменял только тормозной механизм (штука в центре на картинке). В нём был прогнут один лепесток, но колесо крутиось без дребезжания, излишнего трения и зацепления. Все эти пойффушечки затянулись до 0 часов, да ещё и дождь пошёл (а электрического освещения-то нет). Впрочем, белые ночи FTW, так что всё было благополучно собрано.
Колодец с отличной системой подачи воды, не требующей обслуживания:
Сам особняк:
Сарай+баня+дровница и теплица:
Соседский особняк и двухметровый бетонный забор:
Фотки гаража и внутренних помещений сделать не получилось, т.к. было темно.
Во время поездки обнаружились следующие недостатки: временное отсутствие привода после торможения("схватывало" только после 1-3 оборотов педалей), дребезжание заднего крыла на плохой дороге (старая проблема) и слабоватый тормоз (в т.ч. прокрут педалей назад с характерным звуком при сильном торможении). Зато никакого дребезжания во втулке, fuck yeah. За год стоянки, кстати, заднее колесо спустило заметно больше, чем переднее.
А ещё я из-за завёдших в заблуждение знаках об изменении схемы проезда повернул не туда и сделал огромный крюк километров в 7.
P.S. Было весело ЭПИЧНО собираться под Equilibrium - Mana. Телефон-леер рулит. P.P.S. Скачал несколько дней назад Eiffel 65, кассету которых я слушал в 2002, которая местами доставляла. И действительно, местами очень няшнота: www.youtube.com/watch?v=pUEYHwQTvEU www.youtube.com/watch?v=t5MuC85Uh-Y www.youtube.com/watch?v=GeOSWLGKuaE - та самая песня, где мне тогда чётко слышалось "Resident Evil", что рвало шаблон. Максимум ностальгия.
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Приснилось как играю в I of the Dragon. Т.е. драконы, монстры, полёты, бочки... Драконы! Которые мне снились всего 2 раза. А полёт так и вовсе первый. А ещё фантастические пейзажи и полёты между порталами. В конце прилетел в какой-то серый кратер, где встретился с друидом-волком. Поздоровались с ним по-эльфийски, после чего он произнёс то ли заклинание, то ли послал куда-то, и превратил меня в антро-волка.
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Сделал модификацию для GTA San Andreas, которая делает поведение автомобилей более реалистичным. Уменьшена сила торможения всех авто (выглядит так, будто не до конца нажимаешь на педаль тормоза: не знаю, как сделать эффект "тапки в пол" с блокированием колёс без увеличения силы торможения и слишком большой потери сцепления в целом), параметры разгона, сцепления с дорогой, максимальной скорости и настройки подвески изменены в соответствии с типом машин: отличное ускорение, скорость и сцепление - у спорткаров и суперкаров, у мускулкаров - неплохой разгон, но плохая управляемость (особенно в заносах: теперь задницу может занести и развернуть авто), мягкая подвеска. Можно эффектно дрифтовать, аккуратно управляя тормозами и рулём, и выглядит это не так, как в других модификациях, где машина сама по себе ездит боком. На большой скорости у всех авто ухудшена управляемость. При этом ручник - не всегда решение проблемы: может и закрутить. Подбирайте тактику вождения для каждого автомобиля: их поведение и характеристики я сделал разными, ориентируясь в целом на физику из Test Drive Unlimited и характеристики реально существующих прототипов автомобилей. Версия не финальная, возможно, будут мелкие доработки в процессе.
Ещё одна небольшая моя модификация - отсутствующий прицел оружия. Стрелять можно только на глаз, как в реальной жизни при стрельбе от бедра, прицел в виде точки появляется лишь при стрельбе сидя (я так и не смог убрать эту точку, так что это вариант для крайних случаев, когда "становится жарко").
Установка: замените файлы. handling.cfg - в папке Data, hud.txd - в папке models.
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Посмотрел Akira. Впечатлило. Очень детализированная и проработанная графика и анимация: стиль скорее комиксовый, нежели типично анимешный. А самое главное - невообразимая эпичность происходящего: сверхспособности, силовые толчки, битвы на чистых энергиях, орбитальные ионные орудия, апокалипсис, разрушение всего и вся, превозмогание с неравными силами. А ещё атмосфера постапокалиптичного мегаполиса будущего с анархией, восстаниями, религиозными фанатиками и террористами.
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Выяснилось, что в Initial D консультантом был профессиональный гонщик, который стоял у истоков дрифта и знает всё о 86-й. Вот почему во время просмотра практически не возникало сомнений о реалистичности происходящего. Возможно, что-то немного всё-таки было приукрашено, но выглядело очень убедительно. Хотя бы потому, что каждое действие там подробно разбиралось и обосновывалось.
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Давно не было такого чувства челленджа: где-то со времён школы 6-7 классов, где была возможность быть чистым хорошистом. Хочется рисовать быстрее, круче, красивее, а от удачных попыток реализовать какой-нибудь приём или применить любопытную теорию такое чувство, что ух. Кажется, я увлёкся этим делом серьёзно. Алсо, живительный баттхёрт от быстрохудожников которые запиливают арты пусть и не сильно круче, но в 10 раз быстрее меня подталкивает к превозмоганию и испытаниям. А как известно, если не пытаешься прыгнуть выше головы, то не развиваешься.
Спонтанные эксперименты с кистями завершились успехом. Надо больше вот так "взял и нарисовал", но что-то постоянно пугает и останавливает. В первую очередь, сильная утомляемость глаз.
@музыка:
не знаю что зафичурить... пусть будет Orion & J.Shore – Architect's Dream (Turismo Remix)
Жизнь иногда такое выкидывает, что хочется остановиться и подобрать.
Увлёкся сериалом Initial D: First Stage (то самое аниме про гонщиков). Весьма хорошо сделано: сюжет захватывает и держит в напряжении, всё довольно реалистично, с вниманием к деталям (учтены особенности реальных моделей автомобилей) и с таким-то духом превозмогания! Местами даже забавный юмор, и вообще хорошо переданы эмоции персонажей. Рисовка людей немного спорная, а машины в движении выполнены в 3D, что даже плюс. Правда, 3D-анимация местами недостаточно реалистичная, но это мелочи. Очень хорошо мотивирует на подвиги и затягивает, а ощущения от просмотра и происходящих там событий сравнимы с ощущениями при просмотре MLP: FIM.
21 числа вышли 2 последние, сдвоенные серии поняш, которые я всё же решил впервые за всё время посмотреть в прямом эфире. Перед этим пошёл превозмогать без трости на старую квартиру (воздух совсем по-летнему пахнет, хотя всего +10) и успел к началу. Смотреть со стрима не очень понравилось: из-за чатиков и лагов ничего не воспринимается. Однако, досмотрел до конца и проникся эпичностью завершающих серий сезона, после чего принялся превозмогать быстропеинт нового персонажа с целью запостить фанарт с ней в числе первых (настолько она мне понравилась, да и не только мне). Цель была достигнута: почётное 6 место среди цветного арта. Потом началось что-то с чем-то: арты с ней начали появляться один за другим, причём их качество было совсем не уровня каляк. Одним словом, дырявая королева вынесла мозг всем. Годный арт продолжает появляться с такой скоростью, что на его просмотр начинает уходить почти всё свободное время... Такой скорости и плодовитости художников фандома я ещё не видел.
И в добивание всего этого веселья - новый годный пони-музыкант, почти каждый трек которого сегодння был заслушан минимум раз 5.